Bħala d-disinjatur ewlieni ta 'VSTBoatSeat, ġejna msejsa fl-industrija tal-baħar u assistejna għall-iżvilupp u t-trasformazzjoni tal-industrija tal-baħar. F’dawn l-aħħar snin, l-industrija tal-baħar kienet tiffavorixxi dgħajjes elettriċi, allura huma idea tajba tad-dgħajjes elettriċi? Ejja nagħtu ħarsa lejn ix-xejra emerġenti ta 'dgħajjes elettriċi.
Iż-żieda tad-dgħajjes elettriċi
Il-kunċett ta 'dgħajjes elettriċi mhuwiex kompletament ġdid, minħabba li l-enfasi fuq is-sostenibbiltà ambjentali u l-ispiża għolja ta' dgħajjes tradizzjonali li jaħdmu bil-fjuwil f'dawn l-aħħar snin ġibdu l-attenzjoni tal-manifatturi għall-ħtieġa għat-teknoloġija tad-dgħajjes elettriċi, li wasslet għal tkabbir mgħaġġel fid-dgħajjes elettriċi. Dgħajjes elettriċi qed isiru dejjem aktar popolari fost il-boaters rikreattivi f’setturi kummerċjali bħas-servizzi tal-lanċa u t-taxis tal-ilma, jew f’reġjuni konxji tal-ambjent.
Bil-bejgħ globali previst li jikber 12 fil-mija kull sena sal-2030 (MarketWatch, 2023), qed ifasslu mill-ġdid il-ħin liberu u l-kummerċ marittimu. Minn jottijiet eleganti bħall-X Shore 1 għal hydrofoils rivoluzzjonarji bħall-Candela C -8, id-dgħajjes elettriċi qed juru l-mettle tagħhom. Imma għandhom raġun għalik?
Hawnhekk aħna tanalizzahom f'erba 'modi
Cruising siekta u emissjonijiet żero
● Id-dgħajjes elettriċi ma jipproduċux emissjonijiet diretti, inaqqsu t-tniġġis tal-arja u tal-ilma u jidhru prestazzjoni ambjentali.
● Id-dgħajjes elettriċi m'għandhomx magna li tgħajjat, glide bil-kwiet, meta mqabbla ma 'dgħajjes tal-fjuwil tradizzjonali, dgħajjes elettriċi jistgħu jnaqqsu t-tniġġis tal-ħoss b'90%.
Qawwa u firxa
● Il-Candela C -8 ivvjaġġa aktar minn 50 mil nawtiku f'20 knots bl-użu ta 'teknoloġija hydrofoil.
● Il-magna Blue 100i Deep Torqeedo tagħti 100 kW ta 'enerġija, komparabbli ma' magna konvenzjonali ta '135 hp.
Analiżi tal-ispejjeż
● L-ispiża inizjali ta 'dgħajsa elettrika hija 20-30% ogħla minn dgħajsa komparabbli li taħdem bil-gass.
● Dgħajjes elettriċi jistgħu jiffrankaw sa 70 fil-mija fuq il-fjuwil u 50 fil-mija fuq l-ispejjeż tal-manutenzjoni.
● It-tnaqqis fit-taxxa u r-roħs huma disponibbli f'ċerti żoni għal bastimenti favur l-ambjent bħal dgħajjes elettriċi.
Sfidi
● F'dawn l-aħħar snin, stazzjonijiet ta 'ċċarġjar fil-portijiet tal-baħar ġew imtejba gradwalment, u kumpaniji bħal Aqua Superpower qed jużaw ċentri ta' ċċarġjar veloċi fuq il-baħar madwar id-dinja.
● Il-bastimenti elettriċi għadhom m'għandhomx densità għolja ta 'enerġija tal-batterija daqs il-fjuwils fossili u tipikament għandhom firxa iqsar fuq ħlas wieħed.
● Batteriji ta 'stat solidu u ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu huma mistennija li jirdoppjaw u jnaqqsu l-ħinijiet tal-iċċarġjar sal-2030.
Filwaqt li hemm xi kwistjonijiet u sfidi bl-ispejjeż tal-iċċarġjar, tal-firxa, u tal-quddiem għal dgħajjes elettriċi, hekk kif jiżviluppaw timijiet ta 'manifatturi
Dgħajjes elettriċi qed jittrasformaw u jsiru aktar sostenibbli. Hekk kif l-industrija tal-baħar tkompli tikber, id-dgħajjes elettriċi x'aktarx isiru għażla dejjem aktar vijabbli għad-dilettanti tad-dgħajjes madwar id-dinja.